Elektriske køretøjer består hovedsageligt af tre dele: elektrisk drivsystem, strømforsyningssystem og hjælpesystem. I det elektriske køretøjs hovedkredsløb skal strømsystemet beskyttes af en højstrømssikring for at sikre, at strømforsyningen kan afbrydes i tide for at undgå beskadigelse af batteriet, når hovedkredsløbet er kortsluttet. Og for at forhindre ulykker såsom brande forårsaget af overophedning af køretøjets linjer.
?? Strømforsyningssystemet omfatter hovedsageligt batterier, strømstyringssystemer og opladere, og det er især vigtigt at beskytte batteriet mod skader under en kortslutning i strømsystemet. Når du vælger en batterisikringssikring, skal du kende følgende driftsbetingelser, før du fortsætter. Korrekt valg af sikring:
a) Spidsspænding i systemet
b) Den effektive værdi af strømmen i hovedsløjfen
c) Overbelastningsstrøm og frekvens og tid for overbelastning
d) Tidskonstanten L/R i hele sløjfen efter fejlen
e) Forventet fejl kortslutningsstrøm
Ifølge de nuværende sikringer, der bruges i elbilindustrien, er systemspidsspændingen på de fleste modeller generelt under 700VDC, og der er nogle få modeller, der er lidt højere end denne spænding, så sikringerne, der bruges til batteribeskyttelse, kan opdeles i 500VDC og 700VDC. Hovedsageligt er det nuværende niveau for det meste 200A~400A.
Der er også en højspændingsfordelingsboks i elbilernes hovedkredsløb. Dens output er hovedsageligt forbundet til bilens hjælpestrømsystem. Generelt vil indersiden af fordelerboksen omfatte elektrisk varmeblæsergren, aircondition-kompressorgren og DC/DC. Afgreningskreds og opladerforgreningskreds.
Hver af disse 4 grene skal installere en linjebeskyttelsessikring, formålet er at afbryde strømbeskyttelseskredsløbet i tide, når hver belastning er kortsluttet for at undgå køretøjsbrande. Valget af sikringer til disse ledninger, især sikringsvalget til klimaanlæggets forgreningskredsløb, er særligt vanskeligt, fordi der vil være en stor startstrøm, når klimaanlægskompressoren starter øjeblikkeligt, hvis du ofte følger den generelle sikringsvalgsmetode. klimaanlægget bruges normalt, vil sikringen ikke fungere og påvirke brugen. Derfor skal overbelastningsstrømmen tages i betragtning, når du vælger sikringen til klimaanlægget, og der bør efterlades en passende margen for at undgå fejlvalg.
