Autosikringer kaldes også sikring, og IEC127-standarden definerer det som" fuse-link" ;. Det er en slags elektriske komponenter i kredsløbet for at sikre en sikker drift af kredsløbet. Bilens sikring er: når kredsløbet bryder sammen eller er unormalt, vil strømmen stige fra tid til anden, og den øgede strøm kan beskadige noget vigtigt eller værdifuldt udstyr i kredsløbet, eller det kan brænde kredsløbet og endda forårsage en ild. Hvis bilsikringen er korrekt installeret i kredsløbet, vil bilsikringen smelte og afbryde strømmen, når strømmen unormalt stiger til en bestemt højde og på et bestemt tidspunkt for at opretholde sikker drift af kredsløbet. Den meget tidlige bilsikring blev opfundet af Edison for mere end hundrede år siden. Fordi den industrielle teknologi ikke trivedes på det tidspunkt, var glødelamper meget dyrebare, så de blev oprindeligt brugt til at vedligeholde dyre glødelamper.
Hvad er arbejdsprincippet for autosikringer?
Vi ved alle, at når strøm strømmer gennem en leder, vil lederen generere varme på grund af lederens bestemte modstand. Og brændværdien følger denne formel: Q=0,24I2RT; hvor Q er brændværdien, 0,24 er en konstant, I er strømmen, der strømmer gennem lederen, R er lederens modstand, og T er det øjeblik, hvor strømmen strømmer gennem lederen; ifølge denne formel Det er ikke svært at se det enkle driftsprincip for bilsikringer.
Når bilsikringens materiale og form er sikker, er dens modstand R relativt sikker (hvis du ikke' tænker på dens modstandskoefficient). Når strømmen strømmer igennem den, vil den varme op, og dens brændværdi vil stige, når den stiger. Størrelsen af strøm og modstand skal bestemme hastigheden for varmegenerering. Bilens sikring og dens udstyr skal bestemme graden af varmeafledning. Hvis varmegenereringshastigheden er mindre end varmeafledningshastigheden, vil bilsikringen ikke blæse. Hvis den hastighed, hvormed varme genereres, er lig med den hastighed, hvormed varme spredes, vil den ikke smelte i et passende tidsrum. Hvis varmegenereringshastigheden er større end graden af varmeafledning, vil der blive genereret mere og mere varme. Og fordi den har en bestemt specifik varme og kvalitet, afspejler tilførslen af dens varme temperaturstigningen. Når temperaturen stiger over bilens sikrings smeltepunkt, vil bilsikringen blæse. Dette er driftsprincippet for bilsikringer. Vi bør vide fra dette princip, at du omhyggeligt skal studere de fysiske egenskaber ved de materialer, du vælger, når du planlægger at lave bilsikringer, og sikre, at de har forskellige dimensioner. Fordi disse elementer har en afgørende effekt på den normale drift af autosikringer. På samme måde skal du udstyre den korrekt, når du bruger den.
